Inwestor, MW Projekt 1 Sp. z o.o., wycofał na początku sierpnia swój wniosek o pozwolenie na budowę...

Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.

Niespodzianka na budowie II linii metra. Pracownicy budowy natknęli się na znajdującą się w zie...

Remont budynku przy ulicy Poniatowskiego rozpoczął się w 2008 roku. Dwa lata później wykonawca zszed...

Firma, która zajmuje się modernizacją linii kolejowej z Wrocławia do Poznania ogłosiła upadłość. To...

W bydgoskim oddziale GDDKiA zostały otwarte koperty z ofertami na dokończenie budowy autostrady A1 n...

Nieruchomość znajduje się przy ulicy Księcia Józefa Poniatowskiego, tuż obok kompleksu dawnego szpit...

Ze względu na trwające od kilkunastu tygodni negocjacje polskiego rządu z koncernem Daimler w sprawi...

Budowa nowego dworca kolejowego w Koszalinie zatrzymała się. Co dalej? W związku z brakiem porozumienia z dotychczasowym wykonawcą przebudowy dworca kolejowego w Koszalinie, Polskie Koleje Państwowe S.A. – kierując się koniecznością zapewnienia najwyższych standardów realizacji inwestycji publicznych – podjęły strategiczną decyzję o przygotowaniu nowego przetargu na dokończenie robót.

Na czas Światowych Dni Młodzieży budowa ogromnych estakad zostanie wstrzymana, przy wznowieniu budow...

Mimo trwającego okresu zimowego, na obwodnicy Augustowa wciąż prowadzone są prace. Co prawda, niskie...

Miejski budynek przy ulicy Księcia Józefa Poniatowskiego, w sąsiedztwie zrewitalizowanego kompleksu...